Αρχιτεκτονική & Διακόσμηση Σπιτιού

Αρχιτεκτονική: Οι 10 μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο (1ο μέρος)

οι μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο
οι μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο

Οι μεγαλύτερες γέφυρες του κόσμου είναι αναμφισβήτητα αρχιτεκτονικά και μηχανικά θαύματα. Αν και οι γέφυρες παρέχουν μια φυσική σύνδεση μεταξύ δύο τόπων, έχουν εξελιχθεί σε σημαντικά ορόσημα με εκπληκτική θέα. Οι γέφυρες βοηθούν τους τουρίστες, τα αγαθά και τις υπηρεσίες σε απομακρυσμένες τοποθεσίες, ενισχύοντας έτσι την οικονομία. Η πλειοψηφία τους έχει μπει και στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Με τις τεχνολογικές εξελίξεις, οι αρχιτέκτονες και οι μηχανικοί έχουν κατασκευάσει επεκτείνοντας δομικά στοιχεία, δημιουργώντας έτσι την τυπολογία της γέφυρας οδογέφυρας.

Σύμφωνα με την Encyclopaedia Britannica «Η οδογέφυρα είναι ένας τύπος μακράς γέφυρας ή σειράς γεφυρών, που συνήθως υποστηρίζονται από μια σειρά από τόξα ή σε ανοίγματα μεταξύ ψηλών πύργων. Ο σκοπός μιας οδογέφυρας είναι να μεταφέρει έναν δρόμο ή σιδηρόδρομο πάνω από το νερό, μια κοιλάδα ή άλλο δρόμο.» (The Editors of Encyclopaedia Britannica, 2021)

Ακολουθεί μια εικόνα για τις μεγαλύτερες γέφυρες του κόσμου μέχρι στιγμής, που παρατίθενται με φθίνουσα σειρά συνολικού ανοίγματος.

Danyang-Kunshan, Jiangsu, Κίνα
Danyang-Kunshan, Jiangsu, Κίνα

Μεγάλη Γέφυρα Danyang-Kunshan, Jiangsu, Κίνα


Συνολικό μήκος: 164.805 km
Τύπος γέφυρας: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας
Έτος ολοκλήρωσης: 2010

Σύμφωνα με το Βιβλίο των Παγκόσμιων Ρεκόρ Γκίνες, η Μεγάλη Γέφυρα Danyang-Kunshan είναι η «η μεγαλύτερη γέφυρα του κόσμου». Είναι μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Πεκίνο-Σαγκάη. Εκτείνεται από τη Σαγκάη έως τη Ναντζίνγκ, παράλληλα με τον ποταμό Γιανγκτσέ, και διασχίζει τη λίμνη Yangcheng στο Suzhou. Επιπλέον, διέρχεται από ορισμένα μέρη των Danyang, Changzhou, Wuxi και Kunshan. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την China Road and Bridge Corporation (CRBC).

Περίπου 10.000 άνθρωποι ασχολήθηκαν με αυτό το τεράστιο έργο για τέσσερα χρόνια. Οι επιβάτες γίνονται μάρτυρες πολλών καναλιών, ποταμών, λιμνών, κοιλάδων σε αυτή την εντυπωσιακή βόλτα.

Changhua-Kaohsiung, Ταϊβάν
Changhua-Kaohsiung, Ταϊβάν

Οδογέφυρα Changhua-Kaohsiung, Ταϊβάν


Συνολικό μήκος: 157.317 km
Τύπος γέφυρας: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας
Έτος ολοκλήρωσης: 2007

Η οδογέφυρα Changhua-Kaohsiung στην Ταϊβάν είναι αυτή τη στιγμή η «δεύτερη σε μήκος γέφυρα στον κόσμο». Αποτελεί ουσιαστικό μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας της Ταϊβάν. Αρχίζει στο Baguashan, στην κομητεία Changhua, και τελειώνει στο Zuoying, Kaohsiung. Διασχίζει πολλές γραμμές ρήγματος και έτσι είναι σχεδιασμένη να αντέχει σε σεισμούς, έτσι ώστε το τρένο που περνά από πάνω της να μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια κατά τη διάρκεια δονήσεων για την αποφυγή ατυχημάτων.

Tianjin Grand Bridge, Hebei, Κίνα
Tianjin Grand Bridge, Hebei, Κίνα

Tianjin Grand Bridge, Hebei, Κίνα


Συνολικό μήκος: 113,69 km
Τύπος γέφυρας: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας
Έτος ολοκλήρωσης : 2010

Η Μεγάλη Γέφυρα Tianjin στην Κίνα συνδέει το Langfang με το Qingxian. Μεταφέρει τη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Πεκίνο – Σαγκάη. Η υπερυψωμένη διαδρομή περιλαμβάνει μια σειρά από κιβώτια δοκών βάρους 860 τόνων το καθένα. Η κύρια λειτουργία αυτής της γέφυρας είναι να συνδέει τις μητροπολιτικές πόλεις για να διευκολύνει τα επαγγελματικά ταξίδια.

Cangde Grand Bridge, Κίνα


Συνολικό μήκος: 105,81 km
Τύπος γέφυρας: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας
Έτος ολοκλήρωσης: 2010

Όπως και οι αδερφές της, η Cangde Grand Bridge είναι επίσης μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας που συνδέει το Πεκίνο με τη Σαγκάη. Διαθέτει συνολικά 3092 προβλήτες και έχει σχεδιαστεί για να αντέχει εύκολα κάθε σεισμική δραστηριότητα.

Weinan Weihe Grand Bridge, Κίνα
Weinan Weihe Grand Bridge, Κίνα

Weinan Weihe Grand Bridge, Κίνα


Συνολικό μήκος: 79.732 km
Τύπος γέφυρας: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας
Έτος ολοκλήρωσης: 2008

Η Μεγάλη Γέφυρα Weinan Weihe εκτείνεται μεταξύ Zhengzhou και Xi’an στην Κίνα. Διασχίζει τους ποταμούς Wei, Luofu και Xi, μεταξύ άλλων σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων. Απασχόλησε περισσότερους από 10.000 εργάτες κατά την κατασκευή του, χρησιμοποίησε 45.000 τόνους χάλυβα και 23.00.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος.

About the author

media

Add Comment

Click here to post a comment